Diy aerosani

Aerosani je jedinečné vozidlo, ve sněhu ve sněhu nejsou stejné stejné. Proto jsou považováni za nezbytný asistent pro každého rybáře.Z pohledu návrhu je to vozidlo s běžci pro pohyb ve sněhu a pohybuje se pomocí letecké vrtule, která otáčí benzínový motor.

Sani jsou schopny vyvinout rychlosti až 150 km/h, což je nesporná výhoda oproti sněžným skútrům. Pokud máte kabinu a měkké odpružení, může se Aerosani ukázat jako nejpohodlnější vozidlo po autě. Ale auto v neproniknutelných prostorech pokrytých sněhem nechodí.

Na první pohled je vše velmi obtížné, ale pokud se do něj ponoříte, pak neexistují žádné potíže a můžete opravdu udělat klimatizaci z improvizovaných prostředků, aniž byste utratili obrovské úsilí.

Technické charakteristiky aerosaes

Aerosani je ve skutečnosti řetězová pila, ale při relativně vysoké síle je možné vyvinout vysokou rychlost. Například:

• Rychlost motoru - 4700.
• Síla - 15 litrů.S.
• Maximální úsilí vrtule je 62 kg.
• Průměr šroubu - 1300 mm.
• Největší rychlost rotoru je 2300.
• Poměr reduktoru.
• Oblast běžce je 0,68 m čtverce.
• Kapacita nádrže na palivo je 40-50 litrů.
• Nejvyšší rychlost je 40-50 km/h.
• Nejvyšší rychlost pevného sněhu je 50-70 km/hodina.
• Nejvyšší rychlost ve sněhu, v otevřených prostorech-70-80 km/h.
• Nejvyšší rychlost na zasněženém pytli je 100-110 km/h.
• Maximální hmotnost (bez ovladače) - 90,7 kg.
• Maximální hmotnost s nákladem - 183 kg.

Nosnost

Úspěšnost je plná hmotnost vozidla s cestujícími a střelem. V Aerose může být až 5 lidí. Proto může hmotnost vozidla dosáhnout 300 kg v kompletním vybavení.

Jinými slovy, Aerosani je poněkud prostorným způsobem dopravy, který umožňuje lidem a zboží přepravovat na značné vzdálenosti v podmínkách úplného sněhu. Nelze také nahradit v podmínkách rybolovu nebo lovu.

Rozsah pohybu

Pokud je na vozidle nainstalován výkonný motor, pak je jeden nádrž dostačující s kapacitou 40 litrů, aby se řídil až 300 km.

Dodávky paliva

Zpravidla je nainstalována standardní nádrž na 40-50 litrů. Kromě toho musíte vzít kontejner s palivem s objemem 20 litrů na silnici. Toto palivo stačí k překonání významné vzdálenosti bez doplňování doplňování. V každém případě musíte správně vypočítat zásobování palivem, protože na zasněžené divočině je nepravděpodobné, že bude možné doplnit doplnění.

Rychlost rychlosti

Podle obvyklého válcovaného sněhu lze Aerosani rozptýlit na 50 km/h a na nedotčeném, dlouhodobém sněhu na 80 km/h/h. Přítomnost solidní infuze vám umožňuje rozptýlit strukturu na 110 km/h. Při takové rychlosti existuje nebezpečí převrácení, protože stabilita aerosaes je snížena.

Návrh brzdy a start motoru

Vzhledem k tomu, že Aerosani je exkluzivním typem transportu, má brzdový systém daleko od klasického designu. Konstrukce brzd se podobá zvláštním škrabkám, které jsou namontovány na koncích zadních lyží. Jsou poháněny kabely přicházejícími z brzdového pedálu. Když stisknete pedály, škrabky klesnou dolů, což zpomaluje průběh aerosaes.

Rysy aerosaes pro rybáře

Aerosani pro rybáře v zimě, stejně užitečné jako loď v létě, i když v létě nemůžete upustit na loď. A přesto se můžete bezpečně dostat do středu jakékoli nádrže na médiu, za přítomnosti silného ledu. I když, pokud porovnáte s autem, můžete se dostat na aerosany v hlubokém sněhu, což nemůžete udělat autem. Kromě toho je tloušťka ledu vyžadována o něco méně, protože aerosani jsou mnohem snazší.

Jak vyrobit aerosani vlastními rukama

Jak ukazuje praxe, není tak obtížné vyrábět letadlo, i když budete muset zásobovat včas, nástroj, materiály pro práci a výkresy. Zároveň je nutné pozorovat přesnost ve výrobě, protože zde jsou zákony fyziky a aerodynamiky předloženy do popředí. Kvalitní práce všech jednotek bude záviset na takových znalostech, což znamená trvanlivost vozidla.

Konstrukce případu

Začnou produkovat aerosani z výroby pouzdra, který se skládá z rámu a opláštění. Aby měl rám významnou sílu, návrh poskytuje dva spary. Mají následující rozměry: 35x35x2350 mm. Kromě nich jsou do návrhu zavedeny rozměry 20x12x2100 mm, rozměry 20x12x2100 mm jsou zavedeny rozměry 20x12x2100 mm. Navíc, pouzdro má přední kompartment a kompartment zezadu, kde by měl být motor umístěn. Pouzdro by mělo mít aerodynamické formy, takže má vpředu zúžení.

Celý případ, v celé délce čtyř snímků umístěných ve stejné vzdálenosti od druhého. Jsou vyrobeny nepřetržité z překližky, 10 mm tlusté. Rámy pro větší spolehlivost, zejména široké, mají příčné posilování se speciálními paprsky.

Nejprve je namontován spodní rámec, na kterém jsou nainstalovány rámečky. Zde jsou namontované rozpěrky, které jsou připojeny k rámům do rohů. Poté jsou řetězce opraveny. Rám je přilepen lepidlem kaseinu. Klouby kloubů jsou fixovány gázou, po kterých jsou tato místa hojně impregnována lepidlem. Je možná další možnost: Za prvé, obvaz je impregnován lepidlem a poté je zabalen body spojení.

Pouzdro je posednuto překližkovými listy a duralumin je namontován nahoře. Sedět pro řidiče lze také vyrobit z překližky nebo nainstalované tovární plast. Vzadu, za sedadlem, je místo pro zavazadla, kde lze uložit nástroje, náhradní díly, kontejner s benzínem a osobní věci rybáře.

Puškový systém

Instalace pušky vyžaduje vážnější přístup než sestavení kabiny a těla. Pro otočení šroubu je motor většinou převzat z motocyklu IZH-56. Šroubová hřídel je namontována na ložisku, která je umístěna na rámu.

Motor je namontován na dřevěné desce pomocí dvou držáků a čtyř vzpěr. Kamna má rozměry 385x215x40 mm. Je vhodné ohýbat sporák na obou stranách překližkou, 5 mm tlustý. Rohy duraluminu jsou připevněny k tlapkám vzpěr.

Abyste mohli upravit přenos klíči na šroub, mezi kanálem a sporákem, je poskytnuta talíř překližky nebo textolitu. Chlazení motoru je prováděno ventilátorem nainstalovaným na klikové skříni přes držák.

WSMING

Instalace podvozku je pokračováním 2 předchozích fází. Jako lyže je překližka tlustá 10 mm. K jejich posílení se používá silnější paprsek a horní část lyže je poselá nerezovou ocelí. Celý lyžařský mechanismus je připojen k tělu pomocí šroubů M6.

Konstrukce lyže spočívá také z řezu, který je vyroben z potrubí s průměrem 8 mm. Na konci je trubka zploštělá. Trubka je namontována ve střední části držáku pod „kanec“. Řezy umožňují médiím udržovat stabilitu v rozích.

Přední část lyží ohyb. K tomu je lyžař umístěn ve vroucí vodě (pouze část, která musí být ohnuta) a ohýbá se pomocí zařízení (skluzavka). Aby si přední část lyže zachovala tvar, je nainstalována kovová deska. Lyžařská jaro je vyrobena ze dřeva a má tři části.

Spodní část je vyrobena z břízy, která má rozměry 25x130x1400 mm. Polovina je k ní připojena. Horní a střední část - borovice. Společně jsou spojeny šrouby M8 a duraluminovými listy. V přední části lyže je poskytován speciální tlumič šoku, který nedovoluje lyžování při pohybu vtrhnout do sněhu. Je vyroben z kabelového postroje. Zadní část Aerosaes je tak těžší a spolu s návnadou lyžování se vždy směřuje nahoru.

Zrychlení pohybu Aerosaes se provádí tlakem na odpovídající pedály a změnou ve směru pohybu - pomocí sloupce řízení.

Aby neexistují žádné problémy s prací antény, je lepší vzít hotový vrtule, protože je velmi obtížné to udělat sami, zejména od poprvé.

Jak vybavit Aursani?

Jakékoli vozidlo by mělo mít několik povinných zařízení, jako je rychloměr, otáčka, ampérmetr a zámek zapalování. Indikátor hladiny paliva nebolí. Všechna hlavní zařízení jsou nainstalována na předním panelu vyrobeném z textolitu.

Můžete nainstalovat některá další zařízení, ale pouze pokud existuje alespoň nějaký význam. Například navigátor GPS, který může být potřebný, pokud je cesta dlouhá a neznámá místa.

Kabina by měla být také v kabině vzduchu a ventilu škrticí klapky. Je vhodné nainstalovat zpětné zrcátko na levé straně kabiny a hledí na horní části kabiny.

Aerosani motor -založený z řetězové pily

Takový design je mnohem jednodušší než výše uvedený design. Jako motor se zde používá motor řetězové pily. Navzdory jejich jednoduchosti je nepravděpodobné, že by se takový interiér rozhodl jít rybařit.

Pro pohyb po vážných vzdálenostech je zapotřebí motor s kapacitou asi 12 litrů.S., a síla motoru z řetězové pily je pouze 4 litry.S. Princip instalace je stejný jako v prvním případě.

Pokud se nádrž nachází nedaleko, jen pár kilometrů, pak můžete jít na rybaření a na takových aerosanech a uspořádat je s místem k přesunu rybářského příslušenství.

Bezpečnostní opatření

Takový design jako Aerosani vyžaduje zvláštní pozornost, protože existuje rotující část, která nese potenciální nebezpečí pro ostatní. Tento detail je rotující šroub nebo, jak se nazývá, vrtule. Aby se člověk nedostal do oblasti své rotace a je zraněn, musí být skrytý ve zvláštním pouzdru. Kromě skutečnosti, že toto pouzdro bude chránit ostatní, bude chránit samotný šroub před cizími předměty, které jej jednoduše mohou zlomit.

Při tomto procesu by měly být přísně dodržovány všechny velikosti uvedené na výkresech. Self -manufakture vyžaduje velkou pozornost: je nutné ovládat každé šroubové spojení, zejména při lyžování, protože zažívají hlavní zatížení.

Během provozu byste měli pravidelně kontrolovat montážní místa a také samotné vrtule pro vady. Kromě toho byste měli věnovat pozornost normálnímu provozu motoru na přítomnost hladiny paliva a oleje. Toto je jediný způsob, jak počítat s provoz -bez problémů domácího zařízení, zejména pokud je navržen pro dlouhodobý provoz.

Aerosani jsou schopni usnadnit život rybáře a velmi výrazně, zejména v zasněžených oblastech. Toto je jediné vozidlo, které nepočítá sněžný skútr, na kterém se můžete v takových podmínkách snadno pohybovat na velké vzdálenosti.