Spotřeba paliva lodních motorů

Přirozeně ne každý rybář si může dovolit takové potěšení jako loď, ale každý o tom sní.A ne proto, že je to prestižní, ale proto, že je to praktické, protože můžete chytit ryby kdekoli v nádrži, což je velká výhoda.

Pro ty rybáře, kteří mají loď, nejsou problémy s rybolovem, ale objevují se další problémy. Hlavním mezi nimi je vypočítat tak, že existuje dostatek paliva po celou dobu rybolovu.

Na čem spotřebu paliva závisí

Za prvé, spotřeba paliva závisí na modelu motoru lodi, který je také spojen s výrobcem.

Správný výběr modelu je zárukou úspěšného a pohodlného rybolovu, stejně jako minimální náklady na služby a palivo.

Můžeme proto bezpečně říci, že náklady na plyn závisí na kompetentním výběru motoru.

Faktory ovlivňující výběr motoru lodi

Výkon motoru

Je velmi důležité kombinovat sílu motoru s velikostí lodi. V žádném případě by neměla síla nadhodnocení motoru, protože loď se ukáže jako příliš manévrovatelná a obtížně ovládatelná. Pokud síla nestačí, pak loď nebude mít dostatečnou rychlost, motor může selhat předem a spotřeba paliva bude maximální.

Je důležité to vědět! Síla lodního motoru se počítá podle takových zjednodušených údajů: Měla by existovat asi 1 koňská síla za 25 kg hmotnosti. Pro ploché bottomed o něco větší - 30 kg hmotnosti.

Spotřeba paliva

Přirozeně se o tento problém přirozeně zajímá, zatímco existuje řada ukazatelů, které mají významný dopad na takové vlastnosti:

• Výrobní firma.
• Který motor je dva nebo čtyři -Stroke.
• Karburátor nebo injektor.
• Příklady výpočtů. Částečně ovlivňují tento indikátor.

Kvalita, cena a efektivita jsou ukazatele, které odpovídají lodním motorům japonských výrobců, jako jsou modely Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu a T.D. Merkur je americký výrobce, který není prakticky nic nižšího než Japonec. Pokud jde o domácí výrobce, takové motory jako vířivý, vánek, Kama, Neptun a další takové požadavky ještě nesplňují. I když jsou levnější, jejich spotřeba paliva je významná a diagnostický systém je znatelně slabší.

Pokud na příklad vezmete vánek na příklad, spotřebuje 3,2 litru benzínu s výkonem 8 litrů.S. a 5 litrů - při síle 12 litrů.S.

Proto je lepší zaměřit se na japonské firmy:

Yamaha

Na trhu s motory lodních motorů od 60. let minulého století.

Toto je dobře známá japonská společnost, která produkuje nejen lodní motory, ale také mnoho dalších produktů, které také splňují ukazatele vysoce kvalitních.

Společnost se specializuje na výrobu výkonných motorů pro lodě a jachty. Dvoumokového modelu utratí od 27 do 40 litrů za hodinu a čtyřtaktní 10-130 litrů za hodinu. Tabulka ukazuje spotřebu paliva v závislosti na síle motorů určených pro použití na lodích vážících až 500 kilogramy.

Suzuki

Ve stejnou dobu jako Yamaha vyrábí lodní motory.

Dva motory na stromě jsou vybaveny dvěma nádržemi - pro benzín a olej a míchání se provádí v automatickém režimu. V závislosti na energii je spotřeba benzínu v rozmezí od 7,5 do 44 litrů. za hodinu. Čtyři strojní motory jsou ekonomičtější a utrácejí od 0,6 do 15 litrů.

Rtuť

Firma Rtuť produkuje lodní motory a neméně ekonomické, ve srovnání s japonskými firmami. Jejich modely dvou strojů konzumují od 0,8 do 50 litrů a čtyři -Stroke a ještě méně -od 0,5 do 24 litrů.

Honda

Může se také pochlubit nízkou spotřebou paliva a uvolňuje motory s kapacitou 2 až 225 litrů.S. Současně spotřebují dva modely od 0,64 do 72 litrů a čtyři -od 0,5 do 56 litrů.

Tohatsu

Vyvíjí a produkuje vysokou kvalitu, ale motory se čtyřmi stromy, s kapacitou 3,5 až 90 litrů.S.

Karburátorové motory se vyznačují mírně velkou úrovní spotřeby paliva než vstřikovač, ale snadno se opravují a v provozu, protože injektor vyžaduje přesnější nastavení spotřeby paliva. Dva motorové motory s karburátorem jsou v provozu hlučně. Motory se čtyřmi mrtvicemi zveřejňují v práci malý hluk a jsou charakterizovány dobrým výkonem ekonomiky, ale jejich náklady jsou poměrně vysoké.

Na poznámku! Spotřeba paliva pro lodě se počítá v poněkud odlišném vzorci: pokud se u automobilů zvažuje počet litrů na 100 km, pak u lodí - spotřeba litrů za hodinu.

Pro výpočty můžete použít primitivní vzorec:

Dva motory Konzumujte více než 30 procent, což je vyjádřeno 320 ml na koňské síly.

Výpočet je následující:

Síla motoru se odebírá například 15 litrů.C a vypočítat. Za tímto účelem (15 l.S.) vynásobeno 0,32 litry a ukáže se 4,8 litru za hodinu.

Čtyři mrtvice Konzumujte asi 250 ml.

V důsledku výpočtů se tedy ukáže: 15 se vynásobí 250 ml a stejně 3,75 litrů za hodinu.

Tyto ukazatele jsou uvedeny pro ideální provozní podmínky a při práci na maximálním výkonu. Přirozeně jen málo lidí pracuje v takových podmínkách, takže skutečná spotřeba paliva je vždy menší. Ale opět je vše čistě relativně, protože existuje řada faktorů, které nečiní provozní podmínky motoru optimální. Spotřeba paliva ovlivňuje:

• Rozměry a rozmanitost lodi (s kýlem nebo rovinou), její hmotnost, výrobní materiál atd.D.
• Možnost pohybu lodi v režimu kluzáku, když pouze část spodní části lodi klouže podél vody. Tento způsob pohybu je nejúspornější.
• Čas strávený převodem lodi do režimu spuštění. Čím méně času to trvá, tím lepší je účinnost.
• Směr pohybu, protože tyto ukazatele závisí na tom, kde se loď pohybuje, ve stojaté vodě, přes kurz nebo proti proudu. Čím čistší voda, tím menší odolnost vůči pohybu.
• Čistota dna lodi, která přímo souvisí s odolností vůči pohybu, a tedy spotřebou paliva.
• Jak správně je šroub vybrán pro motor nebo vodní místo.
• Přítomnost nákladu a také počet cestujících na palubě.

Na poznámku! Čím více praxe, tím rychlejší můžete pochopit, kolik benzínu je pro loď nezbytné.

V každém případě každý vlastník na vlastním uvážení provozuje loď, takže spotřeba paliva bude záviset na intenzitě provozu. Stojí za to lovit s lodí alespoň jednou a můžete bezpečně mluvit o konzumaci benzínu a o nákladech na jeho nákup.