Registrace lodí a lodí v tricích

Malá plavidla různých návrhů, bez ohledu na výrobce, vyžadují registrační postup v HIMS. Samotný proces se skládá z několika fází, včetně shromažďování certifikátů a dokumentů, průzkumu lodí inspektorů HIMS, inspekce a vydávání dokumentů.Před registrací lodi je nutné seznámit se s pravidly řízení, základy legislativy atd.D., aby provoz plavidla nepřesahoval zabezpečení.

Musím zaregistrovat loď

Proces oficiální registrace lodi a její zařazení do registru GIMS má další důležitý bod - jedná se o potvrzení práva na vlastnictví tohoto objektu. Díky číslům, která se vztahují na krmivo lodi, je pro inspektory mnohem snazší určit vlastníka lodi, kontrolovat pohyb pohybu a také bezpečné operace, což brání různým porušováním požadavků přepravy a Pravidla jízdy na vodě.

Registrace je možná pouze tehdy, pokud inspektor HIMS provede úplnou kontrolu technického stavu lodi a jejího vybavení. Státní standardy nám nedovolují fungovat, pokud jeho emise do životního prostředí přesahují přípustné normy. Kromě toho je zkontrolována korespondence úrovní přípustného šumu.

Kromě toho je vydávání dokumentů pro loď nemožné bez znalostí spojených s povoleným rychlostí pohybu na vodě, s postavami manévrů, na molu, podání a přítomnost navigačních signálů atd.D.

Které lodě by měly být registrovány

Většina malých i středně velkých nádob vyrobených z polymerních materiálů, plastu, dřeva a kovu zpravidla vyžaduje registraci. Kromě toho byste se měli spoléhat na požadavky legislativy, abyste konkrétně určili, které lodě podléhají procesu registrace.

Takové typy lodí podléhají registraci:

• Lodě bez motorů, jejichž délka z stonku je nejméně 20 metrů.
• Lodě určené k pohybu 12 nebo více cestujících.
• Lodě, jejichž hmotnost je 200 kg nebo více.
• Loď, pro jehož pohyb vodou, je nutná instalace motoru, s kapacitou 10,8 litrů.S.

Lodě nepodléhají registraci

Přirozeně ne všechny lodě vyžadují registrační proces a také o tom musíte vědět. Lodě s takovými charakteristikami proto nepodléhají průchodu inspekce a registrace:

• Lodě, jejichž hmotnost je menší než 200 kg.
• S nainstalovanými motory s kapacitou až 10 litrů.S.
• Kapacita lodi vám umožňuje pohybovat se více než 12 lidí.
• Pokud je délka lodi menší než 20 metrů.
• Sportovní lodě, které neposkytují postele.

Postup pro proces registrace lodí

Ve zvláštním dokumentu je zaznamenána řada pravidel, která zahrnují některé fáze registrace lodi pro účetnictví. Chcete -li to provést, musíte napsat vhodnou aplikaci a poté začít shromažďovat všechny dokumenty pro loď. Poté inspektor začne studovat všechny informace a poté učinit vhodné rozhodnutí nebo řadu doporučení, která souvisejí s chybějícími dokumenty nebo související s procesem inspekce. Pokud je rozhodnutí pozitivní, pak majitel lodi obdrží individuální číslo a je také vydána vstupenka na loď.

Dokumenty pro registraci

Pro registraci lodi budou takové dokumenty vyžadovány:

• Státní občanství.
• Individuální číslo pojištění.
• Dokumenty potvrzující skutečnost nákupu.
• Certifikáty potvrzující vlastnictví lodi.
• Technický pas s podpisem inspektora.
• Certifikáty potvrzující vlastnictví motoru lodi.
• Motor Technical Passport certifikovaný inspektory.

Právnické subjekty musí poskytnout:

• Dokumenty potvrzující státní registraci organizace.
• Dokumenty naznačující, že tato loď je uvedena na rovnováhu organizace.
• Příkaz naznačující, že loď je přiřazena zaměstnanci této instituce.
• Dokumenty svědčící napravo na vlastnictví lodi.
• Technická dokumentace pro motor lodi.
• Dokumenty certifikované ověřené, což dává právo na specialistu právo na správu lodi.

Jednotlivci i právnické subjekty představují skutečné dokumenty a kopie certifikované SEALS.

V případě, že se majitel lodi změní, jsou předloženy stejné dokumenty, zatímco inspektoři musí potvrdit přítomnost lodi lodní lodi a potvrdit skutečnost daňové platby.

Postup registrace

Povinný by měl být obeznámen s postupem pro papírování pro loď před tím. Registrace se skládá z řady fází, například:

• Odeslání žádosti vlastníkem řemesla, buď v písemné nebo elektronické podobě.
• Předkládání příslušných dokumentů oddělení, které se nachází v místě registrace žadatele.
• Papíry jsou zaznamenány inspektorem Hims.
• Kontrola správnosti papírování.
• Kontrola příspěvků pro spolehlivost všech informací, které mohou souviset s žádosti příslušných organizací.
• Inspekční inspektor.
• Do 3 dnů musí žadatel obdržet rozhodnutí organizace, i když v některých případech je možné zpoždění až 1 měsíc.
• Pokud je registrace soudu odmítnuta, musí majitel obdržet oznámení, kde je odmítnutí legálně odůvodněné.
• Jinak majitel obdrží číslo, které by mělo být aplikováno na obě strany lodi, podle standardů, které zahrnují znaky čísla 11 sestávající z čísel a písmen.
• Vydávání nového nebo výměny staré lodi vstupenky.

Číslo aplikované po stranách lodi by mělo být stabilní proti vodě. V tomto případě by měl nápis kontrastovat ve vztahu k hlavnímu pozadí lodi. Výška písmen a čísel by měla být asi 150-200 mm. Lze použít číslo pomocí barvy nebo samolepek.

Technická kontrola lodi

Bezpečný a legální provoz plavidla, stejně jako motor lodí, je spojen se standardy HIMS.

Před zahájením navigace musí loď podstoupit technickou zkoušku. Z tohoto důvodu inspektoři kontrolují dostupnost všech dokumentů, jakož i dostupnost komponent a zařízení, která zajišťují bezpečný provoz. Inspekce se provádí dokončena, shromážděna po skladování, objekt umístěný na vodě.

Zařízení plavidla by mělo obsahovat následující prvky:

• Záchranné vesty v částce, která splňuje počet sedadel.
• Pár veselých.
• Kotvy s odolnými lanami.
• Osvětlovací zařízení, stejně jako signální světla.
• Přítomnost personálně prvního -Aid Kit.
• Přítomnost záchranného kruhu.
• Lano, jak pro tažení, tak pro kotvení.
• Kbelíky a lopatky.
• Sada různých nástrojů.
• Přítomnost hasicího přístroje.

Pokud je loď na parkovišti nebo na úložišti, pak není podrobena kontrole a pouze při pravidelném provozu je nutné provést roční inspekci. Jinak je zakázáno provozovat řemeslo.

Postup opakovaného inspekce je způsoben skutečností, že občan musí předložit pas, veškerou dokumentaci pro loď a motor a také potvrzení o platbě státní daně. Před vydáním inspekčního kupónu musí majitel plavidla udělit právo řídit loď.

Jaké služby bych měl kontaktovat

Existuje mnoho oddělení GIMS, která přijímají dokumenty pro registraci, které lze předložit, ať už přímo inspektorovi nebo v elektronické podobě, s odkazem na portál veřejných služeb. Při registraci je nutné uvést adresu trvalého místa pobytu nebo umístění společnosti, pokud se registrace vztahuje k právnickým subjektům. Tyto informace se zadávají do registru pod „adresou“ nebo na lístku na lodi.

Jak zaregistrovat loď bez dokumentů

Majitelé zpravidla často ztratí své dokumenty pro řemeslo, ale i v tomto případě je možné jej zaregistrovat. K tomu musíte udělat několik kroků. Za prvé, budete muset napsat příslušnou žádost o odpovídající oddělení GIMS, včetně žádosti o registraci záznamu, v závislosti na současné situaci. V takových případech bude v takových případech dodržováno oficiální odmítnutí, ale bude vydáno certifikát HIMS, že je nutné podat žalobu na soudy za petice, že u soudu pro občana právo vlastnit plavidlo s následným souhlasem a vstup do právního registru. V tomto případě budete muset platit státní daň.

V případě rozhodnutí o pozitivním soudu může majitel lodi kontaktovat Triky pouze s oficiálními dokumenty, aby vypracoval lodě legálně a podle obecných pravidel.

Důležitý bod! Při ztrátě dokumentů pro lodní motor je jeho registrace nemožná bez pozitivního soudu.

Musím zaregistrovat loď PVC

Nafukovací lodě, jejichž hmotnost nižší než 200 kg nevyžaduje registrační proces, pokud jsou provozovány v uzavřených vodovodech patřící do vnitřních vodních zdrojů. Pokud jsou takové lodě provozovány na vodovodech hraničících s jinými státy, pak je taková registrace povinná.

Kromě toho nafukovací lodě, jejichž váha je více než 200 kilogramů a které jsou vybaveny motory s kapacitou více než 10 litrů.S., vyžadovat povinnou registraci obecně. Podle legislativy by měla být po koupi plavidla vydána všechny dokumenty do 10 kalendářních dnů. Ve stejném vyjádření je zaregistrován zakoupený lodní motor a poté je zavedení do státního registru.

Pokud loď prošla procesem modernizace, je nutné se řídit požadavky zákona, pokud existuje otázka, zda je nutné se zaregistrovat. V každém případě, i po opravě, pokud byla loď dokončena lodním motorem, budete muset znovu zaregistrovat nafukovací loď z materiálu PVC.

Konečně

V dnešní době se pohyb na vodě, dokonce i na malých řekách, stal docela intenzivním, takže proces registrace je jednoduše nutný. Je to také kvůli skutečnosti, že velké lodě PVC s výkonnými lodními motory jsou do značné míry koupiny. Intenzivní pohyb na vodě vyžaduje určité dovednosti v řízení a také kultura chování na vodě. Chování vody může být mnohem nebezpečnější než chování na silnici, přestože je zde rychlost mnohem nižší, takže musíte vědět a být schopni vědět a musíte vědět.